Залізниці є важливою частиною всеосяжної транспортної системи та основним проектом засобів до існування. У контексті енергійного розвитку нової інфраструктури країни, більш практично збільшити інвестиції та будівництво залізниць, які відіграватимуть позитивну роль у стимулюванні економічного зростання та зростанні суміжних промислових ланцюгів. Через це держава енергійно підтримує будівництво залізниць, особливо високошвидкісних залізниць, в останні роки та пов'язані з цим промисловості вгору та вниз за течією також отримали користь.
Як кабель для подачі живлення та передачі сигналів у локомотивах, він також піднявся з розробкою китайських локомотивів. Однак, хоча локомотивна кабельна індустрія розпочала можливість бізнесу, за великими можливостями для бізнесу, ринок також висунув досить суворі технічні вимоги до ІТ.
Як життєва мережа локомотивів, локомотивний кабель здійснює передачу внутрішньої та зовнішньої інформації про дані, контрольних сигналів та інформації про живлення локомотива. Більшість локомотивних кабелів оточують або проходять між металевими рамками, а їх електричне середовище дуже складне. Коли локомотив тривалий час працює, на нього впливають несприятливі фактори, такі як абляція, королія, вологість, висока та низька температура, а зовнішня оболонка дуже проста. Якщо є пошкодження, можуть бути різні небезпеки безпеки.
AIPU Wharton зосереджується на безперервному дослідженні поля застосування дроту та кабелю. Спеціальний кабель даних для локомотивів приймає інноваційну тришарову захисну структуру, мідне ядро без кисню, а поверхня покрита ізоляційним шаром ізоляції. The outer sheath is oil-resistant, flame-retardant, and halogen-free ( Low-smoke and halogen-free), thereby reducing the harmful substances contained in the smoke generated in emergency situations, taking into account the characteristics of low-loss and stable-amplitude cables, and increasing the anti-environmental influence of locomotive cables, ensuring the normal operation of locomotives, avoiding various potential risks
| Категорії продуктів | LSZH екранований кабель даних | CAT.5E 4-парний UTP з оболонкою LSZH | Cat.6e 4-парний UTP з оболонки LSZH |
| Структура продукту | 2p × 24Awg | 4 × 22Awg | 4p × 26awg |
| Діаметр готового продукту | 6,70 ± 0,3 мм | 6,60 ± 0,2 мм | 6,60 ± 0,3 мм |
Завдяки своїм унікальним характеристикам, спеціальний кабель даних для локомотивів підходить для застосування кабелів у внутрішній системі живлення, системи зв'язку та системи управління залізничними транзитними локомотивами (метро, поїздом на кулі, міської легкої залізниці тощо).
НДДКР та виробництво професійних кабелів, ведуть розвиток галузі, на дорозі інновацій, Апу Ватон, прагне рухатися вперед.
Продовжуйте виходити за межі!
Час посади: 06.2000 р.